新华社广州12月18日电（记者王立彬、周颖）我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次亮相，同时公开了自身承载的一大科学梦想：钻透地壳、进入地幔。

这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄

我国自主设计建造的首艘大洋钻探船——“梦想”号18日正式命名并在广州南沙首次试航。“‘梦想’号大洋钻探船是党中央部署的一项重大科技创新工程，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。”自然资源部党组成员、中国地质调查局局长李金发表示，“梦想”号承载着中华儿女建设海洋强国的梦想、承载着全球科学家“打穿莫霍面、进入上地幔”的梦想、承载着人类开发地球深部资源的梦想。

由自然资源部中国地质调查局与150余家单位密切协同创新、中国船舶集团承建的“梦想”号总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。

这是12月18日在广州拍摄的命名仪式现场。新华社记者 黄国保 摄

记者在现场采访了解到，大洋钻探被誉为海洋科技“皇冠”，打穿地壳与地幔分界面的“莫霍面”体现了“皇冠”的含金量。地幔占地球体积的4/5、质量的3/4，是地球最大的“化学储库”，充满未解之谜。钻透地壳、打穿莫霍面、进入上地幔，是人类的科学梦想。

据介绍，莫霍面在大陆之下约30-40公里，在大洋之下约6-7公里，因此大洋钻探有望为地球科学研究打开“宝藏之门”。而“梦想”号具备海域11000米的钻探能力，相当于马里亚纳海沟的深度。

这是12月18日在广州拍摄的我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号（无人机照片）。新华社记者 黄国保 摄

正因为这种国际领先的大洋钻探能力，“梦想”号建成后将为大洋能源资源勘查开采提供重要装备保障，成为保障国家能源安全的“国之重器”、支撑海洋强国建设的“核心利器”。